Deutsche Post entwickelt E-Bike für die Briefzustellung

Um den Briefzustellern den Arbeitsalltag zu erleichtern, treibt die Deutsche Post AG, Bonn, die Entwicklung einer neuen Genration von Elektrorädern für die Briefzustellung voran.

Gemeinsam mit StreetScooter und dem Werkzeugmaschinenlabor der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule (RWTH), beide Aachen, befindet sich ein Konzept in der Entwicklung, das die postspezifischen Anforderungen bezüglich Ergonomie, Effizienz, Lastenverteilung und Sicherheitsstandards erfüllt. In einem zweiten Schritt sollen dann zehn Prototypen im Zustelldienst getestet werden.

Erfahrungen im Bereich E-Bike hat die Post bereits gesammelt. Seit dem Jahr 2000 sind bereits Pedelec-Elektrofahrräder im Einsatz, die den Fahrer beim Treten mit Hilfe eines Elektroantriebes unterstützen. Ein Drittel aller Fahrräder im Zustelldienst sind bereits mit einem Elektroantrieb ausgestattet. Die Anforderungen sind hoch: Ein Elektrorad, das in der Briefzustellung zum Einsatz kommt, muss täglich rund 13 Kilometer mit diversen Stopps und Anfahrvorgängen und eine Zuladung von 50 Kilogramm bewältigen können - und das an bis zu 300 Tagen im Jahr.