Zum 50. Porsche Turbo-Jubiläum startet Porsche eine Bewegtbildserie

In diesem Jahr feiert der Stuttgarter Automobilbauer „50 Jahre Porsche Turbo“. Pünktlich zum Jubiläum launcht Porsche eine Bewegtbildreihe von der ersten Idee bis zum Einzug in die Serie. In Zusammenarbeit mit der Fellbacher Filmproduktion Roserbrothers wurde der Vierteiler Porsche Heritage Moments produziert.

Anfang der 1970er-Jahre nahm sich Porsche der Turbotechnologie an und startete damit im Rennsport. Insgesamt wurden mit Turbomotoren 17 der 19 Gesamtsiege in Le Mans eingefahren und typisch für den Sportwagenhersteller ist der Transfer eines bewährten Konzeptes im Rennsport auch in Serie zu produzieren. Am 3. Oktober 1974 wurde die erste Serienversion des 911 Turbo auf dem Pariser Autosalon präsentiert. Und fünf Jahrzehnte und acht 911 Turbo-Generationen später präsentiert der Sportwagenhersteller zum Jubiläum eine vierteilige Serie von Porsche Heritage Moments mit Zeitzeugen und noch nie erzählten Anekdoten auf dem Owned-Media-Kanal Youtube.

Der Le-Mans-Sieger und Langstreckenweltmeister Timo Bernhard führt durch die Folgen, zeigt ausgewählte Porsche-Sportwagen und lässt ausgewählte Gäste zu Wort kommen: Mit dem ehemaligen Renningenieur Norbert Singer in der ersten Folge (Turbo im Motorsport – Grundlage für den ersten 911 Turbo, erscheint am 26. Dezember 2024) begibt sich Timo Bernhard in die Vergangenheit und starten im Sommer 1970 mit dem ersten Sieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. In der zweiten Folge Die Anfänge in der Serie – Krönung einer bewährten Konzeption (erscheint am 27. Dezember 2024) spricht Bernhard mit Hermann Burst, ehemaliger Leiter der Hauptabteilung Karosserieentwicklung. In der rund einstündigen Episode wird über die Anfänge des Turbo in der Serie gesprochen und man schaut sich die Modelle 911 Turbo „Nr. 1“ und 911 Turbo 3.0 Coupé etwas genauer an.

Im dritten Teil von mit dem Titel Turbo in neuen Sphären – Wasserkühlung (28. Dezember 2024) trifft Timo Bernhard Walter Röhrl, zweifacher Rallye-Weltmeister und Porsche-Markenbotschafter, und Thomas Krickelberg, Projektleiter in der Baureihe 911/718. Das Trio widmet sich dem „Turbo in neuen Sphären“ – konkret dem Thema Wasserkühlung, veranschaulicht am Porsche 911 Turbo S der Generation 996, den Porsche vor genau 20 Jahren präsentiert hat. Der Turbo der Generation 996 ist der erste Elfer, der von einem wassergekühlten Vierventil-Sechszylinder-Boxermotor angetrieben wird. Und erstmals war er optional mit Fu?nfgang-Tiptronic S ausgestattet. „Eines der Erfolgsgeheimnisse der 911-Baureihe ist die sta?ndige technische Evolution, die auch den 911 Turbo dem Ideal von einem Sportwagen von Generation zu Generation immer na?herbringt“, sagt Krickelberg. Röhrl hat sich seinen ersten Turbo vor mehr als 45 Jahren gekauft. „Ich wollte sehen, ob ich einen Turbo bändigen kann“, sagt Röhrl. „Einen Turbo zu fahren, war und ist der Traum schlechthin. Das habe ich mir bis heute bewahrt. Wenn ich ‚Turbo‘ höre, denke ich sofort an Dynamik, Präzision und Kraftentfaltung.“

Im vierten und letzten Teil Turbo – Beyond Performance (29. Dezember 2024) spricht der Gastgeber mit Thomas Krickelberg und Frank Jung über das, was sich hinter der Bezeichnung „Beyond Performance“ im Zusammenhang mit dem 50-jährigen Jubiläum des Turbo verbirgt. Es geht dabei um ikonisches Design, Porsche-DNA, Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit. Als Anschauungsobjekte dienen ein Porsche 911 GT2 der Generation 997 sowie das Jubiläumsmodell 911 Turbo 50 Jahre. Den Sprung in die Jetztzeit wagen Bernhard, Jung und Krickelberg mit dem Jubiläumsmodell 911 Turbo 50 Jahre. Die serienmäßige seitliche Folierung greift das historische Dekor des 1973 auf der IAA als Studie des 911 Turbo vorgestellten Porsche 911 RSR Turbo auf.